ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಚನಾತ್ಮಕ W14x82 A36 SS400 ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ರಚನೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ H ಬೀಮ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆ: H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಾಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ: ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಹು ರೋಲರ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೋಲ್ಡ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ (ಐಚ್ಛಿಕ): ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಕೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೊಸೆಸ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವುದು: ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ.
ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ನೋಟದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಸೇರಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರ

ಹುದ್ದೆ | ಉಂಟ್ ತೂಕ ಕೆಜಿ/ಮೀ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆಕ್ಷನಲ್ ಅಳತೆ mm | ವಿಭಾಗೀಯ ಅಮಾ (ಸೆಂ² | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
ಎಚ್ಇ28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7.0 | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
A | 76.4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97.26 (ಸಂಖ್ಯೆ 97.26) | |
B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10.5 | 18.0 | 24.0 | ೧೩೧.೪ | |
M | 189 (ಪುಟ 189) | 310.0 | 288.0 | 18.5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
ಎಚ್ಇ300 | AA | 69.8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10.5 | 27.0 | 88.91 |
A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | ೧೧೨.೫ | |
B | 117 | 300.0 | 300.0 | ೧೧.೦ | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
M | 238 #238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
HE320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | ೧೧.೦ | 27.0 | 94.58 (94.58) |
A | 97.7 समानिक | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15.5 | 27.0 | 124.4 | |
B | 127 (127) | 320.0 | 300.0 | ೧೧.೫ | 20.5 | 27.0 | ೧೬೧.೩ | |
M | 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
HE340 ಬಗ್ಗೆ | AA | 78.9 ರೀಡರ್ | 320.0 | 300.0 | 85 | ೧೧.೫ | 27.0 | 100.5 |
A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9.5 | 16.5 | 27.0 | 133.5 | |
B | 134 (134) | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170.9 | |
M | 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315.8 | |
HE360 ಬಗ್ಗೆ | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | ಟಿ2.0 | 27.0 | 106.6 |
A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17.5 | 27.0 | 142.8 | |
B | 142 | 360.0 | 300.0 | ೧೨.೫ | 22.5 | 27.0 | 180.6 | |
M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318.8 | |
ಎಚ್ಇ 400 | AA | 92.4 | 3780 #3780 | 300.0 | 9.5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 (ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್) |
A | 125 | 390.0 | 300.0 | ೧೧.೦ | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
B | 155 | 400.0 | 300.0 | ೧೩.೫ | 24.0 | 27.0 | 197.8 | |
M | 256 (256) | 4320 #2 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325.8 | |
ಎಚ್ಇ450 | AA | 99.8 समानी ಕನ್ನಡ | 425.0 | 300.0 | 10.0 | ೧೩.೫ | 27.0 | ೧೨೭.೧ |
A | 140 | 440.0 | 300.0 | ೧೧.೫ | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
B | 171 (ಅನುವಾದ) | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
M | 263 (ಪುಟ 263) | 4780 ರೀಚಾರ್ಜ್ | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335.4 | |
ಹುದ್ದೆ | ಘಟಕ ತೂಕ ಕೆಜಿ/ಮೀ) | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಯಾಡ್ ಸೆಕ್ಷನಲ್ ಆಯಾಮ (ಮಿಮೀ) | ಸೆಕ್ನಾ ಪ್ರದೇಶ (ಸೆಂ²) | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | ಅ | ||
ಎಚ್ಇ50 | AA | 107 (107) | 472.0 | 300.0 | 10.5 | 14.0 | 27.0 | 136.9 |
A | 155 | 490.0 | 300.0 | ಟಿ2.0 | 23.0 | 27.0 | 197.5 | |
B | 187 (187) | 500.0 (500.0) | 300.0 | 14.5 | 28.0 | 27.0 | 238.6 | |
M | 270 (270) | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
ಎಚ್ಇ550 | AA | ಟಿ20 | 522.0 | 300.0 | ೧೧.೫ | 15.0 | 27.0 | 152.8 |
A | 166 | 540.0 | 300.0 | ಟಿ 2.5 | 24.0 | 27.0 | 211.8 | |
B | 199 (ಪುಟ 199) | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
M | 278 (ಪುಟ 278) | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354.4 | |
ಎಚ್ಇ 60 | AA | ಟಿ29 | 571.0 | 300.0 | ಟಿ2.0 | 15.5 | 27.0 | 164.1 |
A | 178 | 500.0 (500.0) | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226.5 | |
B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15.5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
M | 286 (ಪುಟ 286) | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
ಎಚ್ಇ 650 | AA | 138 · | 620.0 | 300.0 | ಟಿ 2.5 | 16.0 | 27.0 | 175.8 |
A | 190 (190) | 640.0 | 300.0 | ಟಿ3.5 | 26.0 | 27.0 | 241.6 | |
B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286.3 | |
M | 293 (ಪುಟ 293) | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 (ಸಂಖ್ಯೆ 1000) | |
ಎಚ್ಇ700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190.9 |
A | 204 (ಪುಟ 204) | 600.0 | 300.0 | 14.5 | 27.0 | 27.0 | 260.5 | |
B | 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
ಎಚ್ಇ 800 | AA | 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218.5 |
A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285.8 | |
B | 262 (262) | 800.0 | 300.0 | 17.5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
M | 317 ಕನ್ನಡ | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404.3 | |
ಎಚ್ಇ 800 | AA | 198 (ಮಧ್ಯಂತರ) | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
A | 252 (252) | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320.5 | |
B | 291 (ಪುಟ 291) | 900.0 | 300.0 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
M | 333 (ಅನುವಾದ) | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
ಹೆಬ್1000 | AA | 222 (222) | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
A | 272 | 0.0 | 300.0 | 16.5 | 31.0 | 30.0 | 346.8 | |
B | 314 ಕನ್ನಡ | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
M | 349 (ಪುಟ 349) | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 |

Eರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕು
ಗ್ರೇಡ್: EN10034:1997 EN10163-3:2004
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: HEA HEB ಮತ್ತು HEM
ಪ್ರಮಾಣಿತ: EN
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಬಲವಾದ ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧ: ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣ (Ix) ಹೊಂದಿರುವ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು I-ಬೀಮ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ (ಒಂದೇ ತೂಕದಲ್ಲಿ 30%-50% ಹೆಚ್ಚು).
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಕೋಚನ ಸ್ಥಿರತೆ: ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು ವೆಬ್ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಲಮ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಮತೋಲಿತ ಬೈಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ ಬಿಗಿತ: ಜಡತ್ವದ X- ಮತ್ತು Y-ಅಕ್ಷದ ಕ್ಷಣಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ (ಉದಾ, HM ಪ್ರಕಾರ), ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಹಗುರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತ: ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಐ-ಬೀಮ್ಗಳಿಗಿಂತ 15%-20% ಹಗುರ (ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ).
ವಸ್ತು ಉಳಿತಾಯ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ದಕ್ಷತೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಉದಾ, 30-ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ, H-ಬೀಮ್ಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೀಮ್ಗಳಿಗಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ).
3. ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ
ಸುಲಭ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್: ಸಮತಟ್ಟಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್: ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಯವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ).
4. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗೀಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ (GB/T 11263): HW (ಅಗಲವಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್), HM (ಮಧ್ಯಮ ಫ್ಲೇಂಜ್), ಮತ್ತು HN (ಕಿರಿದಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್) ಸರಣಿಗಳು, 100×100 ರಿಂದ 1000×300 mm ವರೆಗಿನ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ASTM A36): W ಸರಣಿ (ಉದಾ, W12×30) ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಶೀಲನೆ
H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ತಪಾಸಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು
ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ:
0.3 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಮಡಿಕೆಗಳು;
ಬಲದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ತುಕ್ಕು ಹೊಂಡಗಳು (ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳ);
ಸತು ಲೇಪನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ (ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ).
ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು:
ಸ್ಥಳೀಯ ಗೀರುಗಳು ≤ 0.2 ಮಿಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ;
ಪಾಕ್ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶ ≤ 1cm²/m².

ಉತ್ಪನ್ನ ಅರ್ಜಿ
ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ H-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ:
ರಚನಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸೇತುವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ, ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ನಿರ್ಮಾಣ,

ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ
ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ H-ಕಿರಣಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ:
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್: H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಮರದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರು ಅಥವಾ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಲೇಬಲಿಂಗ್: ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ, ಪ್ರಮಾಣ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ.
ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಿಕೆ: ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಉತ್ಪನ್ನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸಾರಿಗೆ: ಟ್ರಕ್ಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.
ಇಳಿಸುವಿಕೆ: ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, H-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.
ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ತೇವಾಂಶ ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಣ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರುವ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ H- ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ.


ಕಂಪನಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1. ನಿಮ್ಮಿಂದ ನಾನು ಹೇಗೆ ಉದ್ಧರಣ ಪಡೆಯಬಹುದು?
ನೀವು ನಮಗೆ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿ ಸಂದೇಶಕ್ಕೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.
2. ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಹೌದು, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತತ್ವ.
3. ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಉಚಿತ, ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
4.ನಿಮ್ಮ ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು?
ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು 30% ಠೇವಣಿ, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು B/L ವಿರುದ್ಧ. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ನೀವು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಹೌದು, ಖಂಡಿತ ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
6.ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ನಂಬುತ್ತೇವೆ?
ನಾವು ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಚಿನ್ನದ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ, ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿದೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಾಗತ.