ತಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ "H" ಆಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ H-ಕಿರಣದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳುಐ-ಬೀಮ್‌ಗಳಂತಹ, H-ಬೀಮ್‌ಗಳು ದಪ್ಪ ವೆಬ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲಿತ ಬಲ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವು H-ಬೀಮ್‌ಗಳು ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಿರುವುದು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳ ಏಕೀಕರಣವಾಗಿದೆ.

"ದಶಕಗಳಿಂದ, ಸೇತುವೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಒಂದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು: ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು" ಎಂದು ಸೇತುವೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ (GII) ನ ಹಿರಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡಾ. ಎಲೆನಾ ಕಾರ್ಟರ್ ವಿವರಿಸಿದರು. "H-ಬೀಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿದಿದ್ದೇವೆ. H-ಬೀಮ್‌ಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಲಯಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು - ನಾವು ಹಗುರವಾದ ಆದರೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ."