ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು

  • ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು/ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ರೈಲು

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು/ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ರೈಲು

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಗಡಸುತನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ), ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು; ಇದು ಉತ್ತಮ ಗಡಸುತನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ: ಅಂದರೆ, ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಕ್ರ ಸೆಟ್ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

  • ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉದ್ಯಮ ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರೈಲು 9 ಕೆಜಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು

    ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉದ್ಯಮ ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರೈಲು 9 ಕೆಜಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು

    ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಉದ್ದಗಳು 12.5 ಮೀ ಮತ್ತು 25 ಮೀ. 75 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಹಳಿಗಳಿಗೆ, ಕೇವಲ 25 ಮೀ ಉದ್ದವಿದೆ. ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಒಳಗಿನ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹಳಿಗಳೂ ಇವೆ. 12.5 ಮೀ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹುವಾಯ್ ರೈಲು ಸರಣಿಗೆ, ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಹಳಿಗಳಿವೆ: 40 ಎಂಎಂ, 80 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 120 ಎಂಎಂ; 25 ಮೀ ಹಳಿಗೆ, ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಹಳಿಗಳಿವೆ: 40 ಎಂಎಂ, 80 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 160 ಎಂಎಂ.

  • ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ತಯಾರಕ

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ತಯಾರಕ

    ವಿಧಗಳುISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೂಕದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವ 50 ರೈಲು 50 ಕೆಜಿ/ಮೀ ತೂಕದ ಹಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ, 38 ಹಳಿಗಳು, 43 ಹಳಿಗಳು, 50 ಹಳಿಗಳು, 60 ಹಳಿಗಳು, 75 ಹಳಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿವೆ. 24-ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು 18-ಹಳಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹಳೆಯ ಪಂಚಾಂಗಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 43 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರೀ ಹಳಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

  • ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ರೈಲು ಹಳಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗೆ ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಳಿ

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ರೈಲು ಹಳಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗೆ ಹೆವಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಳಿ

    ನ ಕಾರ್ಯISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈl ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು, ಚಕ್ರಗಳ ಅಗಾಧ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವುದು. ಹಳಿಗಳು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ-ನಿರೋಧಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

  • ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ರೈಲು ಪೂರೈಕೆದಾರ ತಯಾರಕ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ರೈಲು ಪೂರೈಕೆದಾರ ತಯಾರಕ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು

    ISCOR ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳು ರೈಲುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಉಕ್ಕು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

  • JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೇನ್ ಲೈಟ್_ರೈಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೇನ್ ಲೈಟ್_ರೈಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು, ಚಕ್ರಗಳ ಬೃಹತ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುವುದು. ಹಳಿಗಳು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ-ನಿರೋಧಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

  • JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಯ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಳಿಯ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

  • JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ತಯಾರಕ

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ತಯಾರಕ

     

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುವಿಶೇಷಣಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು 80 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು/ಗಜ ಮತ್ತು 85 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು/ಗಜಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನ್ಯೂ ಚೀನಾ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 38 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಮತ್ತು 43 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಂತರ 50 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1976 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 60 ಕೆಜಿ/ಮೀ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಾಕಿನ್ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 75 ಕೆಜಿ/ಮೀ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.

  • ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಹೆವಿ ರೈಲು

    ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಹೆವಿ ರೈಲು

    ರೈಲುಗಳು ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್‌ಗಳು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವು ರೈಲುಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಗೆ ರವಾನಿಸಬಲ್ಲವು. ಅವು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

  • JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು/ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟೆಡ್ ರೈಲು

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು/ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು/ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟೆಡ್ ರೈಲು

    ರೈಲುಗಳು ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವು ರೈಲುಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಹಾಸಿಗೆಗೆ ರವಾನಿಸಬಲ್ಲವು. ಅವು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಗಣನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

  • ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೈಲು JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲು 9 ಕೆಜಿ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು

    ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೈಲು JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ರೈಲು 9 ಕೆಜಿ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪೋಷಕ ರಚನೆಯಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಹಳಿಗಳು ರೈಲಿನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳಬಾರದು ಮತ್ತು ಮುರಿಯಬಾರದು; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೈಲುಗಳ ನಿರಂತರ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಳಿಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಹಳಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ.

  • JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್ ರೈಲ್ Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಲೀನಿಯರ್ ಗೈಡ್ ರೈಲ್ Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಲೆ, ಪಾದ, ಒಳ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಹೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, "V" ಆಕಾರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಚಕ್ರ ಹಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪಾದವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸರಕು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ; ಒಳಭಾಗವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲಿನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಕೆಳಭಾಗ, ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಟೈ ಬಾರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಅಂಚಿನ ಭಾಗವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲಿನ ಅಂಚಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೈಲಿನ ತೂಕವನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲು ಟೋ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.