GB ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ರೈಲ್ವೇ ರೈಲ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ
ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ,ಸಗಟು ರೈಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳುಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸವೂ ಆಗಿದೆ.ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಹಳಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮೊದಲು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಅಗಲವಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಮರಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್ ಎಂದು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಮೂರು ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮರದ ತುಂಡು ಇರಿಸಲಾಯಿತು.ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಇದರಿಂದ ಅದು ನಿಗದಿತ ಅಗಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳು ಸಹ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ವಸ್ತುವಾಗಿತ್ತು.ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು.ನಂತರ, ಜನರು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಉದ್ದವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಗುರುಗಳಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಿದರು.ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ರೈಲು.
ಉತ್ಪನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆರೈಲು ರೈಲು ಹಳಿಗಳುಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ನಿಖರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆ, ರೈಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ:
1. ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ: ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೆಲವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ವಿಧಿಸುವ ತೂಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
2. ನಿಲುಭಾರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ: ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಪದರವನ್ನು ನಿಲುಭಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಯಾರಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಟೈಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನಿಂಗ್: ಮರದ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಟೈಗಳನ್ನು ನಂತರ ನಿಲುಭಾರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ತರಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಂಬಂಧಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ನೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
4. ರೈಲು ಅಳವಡಿಕೆ: ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳ 10m, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಳಿಗಳೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟೈಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿರೈಲು ರೈಲು ಉಕ್ಕುಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಅಂದಾಜು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಿಂದ (ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು) ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರಗಳು 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, ಇತ್ಯಾದಿ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉದ್ದ: 43kg/m 12.5m ಅಥವಾ 25m ಆಗಿದೆ;50kg/m ಮೇಲಿನ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದವು 25m, 50m ಮತ್ತು 100m ಆಗಿದೆ.500 ಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು ರೈಲ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹೋಗಿ, ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರ
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು: | GB ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು | |||
| ಮಾದರಿ: | ಹೆವಿ ರೈಲು, ಕ್ರೇನ್ ರೈಲು, ಲಘು ರೈಲು | |||
| ವಸ್ತು/ವಿಶೇಷತೆ: | ||||
| ಲಘು ರೈಲು: | ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: | Q235,55Q; | ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| ಹೆವಿ ರೈಲು: | ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: | 45MN, 71MN; | ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| ಕ್ರೇನ್ ರೈಲು: | ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: | U71MN | ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೈಲು:
ವಿಶೇಷಣಗಳು: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU120, QU120
ಪ್ರಮಾಣಿತ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ವಸ್ತು: U71Mn/50Mn
ಉದ್ದ: 6m-12m 12.5m-25m
| ಸರಕು | ಗ್ರೇಡ್ | ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ(ಮಿಮೀ) | ||||
| ರೈಲು ಎತ್ತರ | ಬೇಸ್ ಅಗಲ | ತಲೆಯ ಅಗಲ | ದಪ್ಪ | ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | ||
| ಲಘು ರೈಲು | 8ಕೆಜಿ/ಎಂ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12ಕೆಜಿ/ಎಂ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15ಕೆಜಿ/ಎಂ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18ಕೆಜಿ/ಎಂ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22ಕೆಜಿ/ಎಂ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24ಕೆಜಿ/ಎಂ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ಭಾರೀ ರೈಲು | 38ಕೆಜಿ/ಎಂ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43ಕೆಜಿ/ಎಂ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75ಕೆಜಿ/ಎಂ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ರೈಲ್ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ಅನುಕೂಲ
ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್,ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ:
1. ವಸ್ತು: ರೈಲು ವಸ್ತುಗಳ ವಸ್ತುವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕು.
2. ಗಾತ್ರ: ರೈಲಿನ ಗಾತ್ರವು ರೈಲನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಹಳಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
3. ಗುಣಮಟ್ಟ: ಹಳಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹಳಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೀವು ಆರಿಸಬೇಕು.
4. ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಹಳಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಾಹನದ ತೂಕ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಳಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಸದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
3. ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ವಿವಿಧ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದ ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇದು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಇದು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆ
ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ'ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ 13,800 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು.ಕೊನೆಯ ಹಳಿಯನ್ನು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.ಈ ಹಳಿಗಳೆಲ್ಲವೂ ನಮ್ಮ ರೈಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ರೈಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!
WeChat: +86 13652091506
ದೂರವಾಣಿ: +86 13652091506
ಇಮೇಲ್:chinaroyalsteel@163.com
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲುತಲೆ ವಿಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಧರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ರೈಲಿನ ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರೈಲು ತಲೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ರೈಲಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಲಿನ ಮೇಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಆಕಾರವು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಜ್ಯವು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾಪವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ರೈಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯು ರೈಲ್ ಹೆಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಫಿಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಚಕ್ರ-ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.ರೈಲು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ರೈಲು ತಲೆಯ ಆರ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಟ್ರೆಡ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳು ಅಂತಹ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿವೆ: ರೈಲ್ ಟಾಪ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಚಾಪವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾತ್ರ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 59.9kg/m ರೈಲು, ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು R254-R31.75-R9.52 ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ;ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ 65kg/m ರೈಲು, ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಆರ್ಕ್ R300-R80-R15 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ;UIC 60kg/m ರೈಲು, ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಆರ್ಕ್ R300-R80-R13 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ತಲೆಯ ವಿಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ತ್ರಿಜ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು.ರೈಲು ತಲೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿರಿದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೇರ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ರೇಖೆಯ ಇಳಿಜಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1:20 ~ 1:40 ಆಗಿದೆ.ದೊಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೈಲು ತಲೆಯ ಕೆಳಗಿನ ದವಡೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1: 3 ರಿಂದ 1: 4 ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಸಂಕ್ರಮಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಫಿಶ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ರೈಲು ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಲೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೊಂಟ, ಮತ್ತು ಸೊಂಟದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಜ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, UIC ಯ 60kg/m ರೈಲು R7-R35-R120 ಅನ್ನು ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಜಪಾನ್‌ನ 60kg/m ರೈಲು R19-R19-R500 ಅನ್ನು ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್
ರೈಲು ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ರೈಲು ತಳದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗದ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕರ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ರೈಲು ತಳದ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.UIC60kg/m ರೈಲಿನಂತಹ R120-R35-R7 ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ಜಪಾನ್‌ನ 60kg/m ರೈಲು R500-R19 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಚೀನಾದ 60kg/m ರೈಲು R400-R20 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ದೇಶೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಸ್ವತಃ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸುಮಾರು 25 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 30 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ.ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಾಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾರಿಗೆಯ ಮೊದಲು, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಗಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪೂರ್ವ-ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕಂಪನಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಸೇವೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ
1. ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮ: ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ
2. ಉತ್ಪನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆ: ಉತ್ಪನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ನೀವು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕನ್ನು ನಮ್ಮಿಂದ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ರಾಶಿಗಳು, ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಚಾನೆಲ್ ಸ್ಟೀಲ್, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಯಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಕಾರ.
3. ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆ: ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
4. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಭಾವ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ
5. ಸೇವೆ: ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿ
6. ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ: ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ
* ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿchinaroyalsteel@163.comನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು
ಗ್ರಾಹಕರು ಭೇಟಿ
FAQ
1.ನಾನು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು?
ನೀವು ನಮಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.
2. ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಿರಾ?
ಹೌದು, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.
3. ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾನು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ಹೌದು ಖಚಿತವಾಗಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಉಚಿತ, ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.
4.ನಿಮ್ಮ ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುವು?
ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು 30% ಠೇವಣಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು B/L ವಿರುದ್ಧ ಉಳಿದಿದೆ.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.ನೀವು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ?
ಹೌದು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
6.ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ನಂಬುತ್ತೇವೆ?
ನಾವು ಗೋಲ್ಡನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿದೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಾಗತ.
