ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜಿಬಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸರಿಯಾದ ಬೆಲೆ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವುದು, ಚಕ್ರಗಳ ಬೃಹತ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯ. ರೈಲು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ನಿರಂತರ, ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರೋಧಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.


  • ಗ್ರೇಡ್:Q235B/50MN/60SI2MN/U71MN
  • ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್: GB
  • ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ:ISO9001
  • ಪ್ಯಾಕೇಜ್:ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೀವರ್ಟಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
  • ಪಾವತಿ ಅವಧಿ:ಪಾವತಿ ಅವಧಿ
  • ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

    ರೈಲು

    ವಿಶ್ವದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
    ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್: ಬಿಎಸ್ ಸರಣಿ (90 ಎ, 80 ಎ, 75 ಎ, 75 ಆರ್, 60 ಎ, ಇತ್ಯಾದಿ)
    ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್: ಡಿಐಎನ್ ಸರಣಿ ಕ್ರೇನ್ ರೈಲು.
    ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೆ: ಯುಐಸಿ ಸರಣಿ.
    ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್: ಎಎಸ್ಸಿಇ ಸರಣಿ.
    ದಿನದ ಗುರುತು: ಜೆಐಎಸ್ ಸರಣಿ.
    ③ ಲಘು ರೈಲು. ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು "8" ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ (5) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 9, 12, 15, 22, 30 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಭಿನ್ನ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ರೈಲು ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು 6-7-11ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು "8" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ (3) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.
    ಲಘು ರೈಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡ (ಜಿಬಿ) ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾನದಂಡ (ವೈಬಿ ಮೆಟಲರ್ಜಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾನದಂಡ) ಎರಡು ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನವು ಜಿಬಿಯ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು, ವೈಬಿ ಮಾದರಿಗಳು: 8, 18, 24 ಕೆಜಿ/ಮೀ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.
    (2) ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ.
    ಓಪನ್ ಒಲೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ಕರಗಿದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಇಂಗಾಲದಿಂದ ರೈಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ.

    ಉತ್ಪನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

    ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

    ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಚೀನಾ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲುಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ನಿಖರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆ, ರೈಲು ವೇಗ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ:

    1. ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ: ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ವಿಧಿಸಿದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೆಲವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ.

    2. ನಿಲುಭಾರದ ಸ್ಥಾಪನೆ: ನಿಲುಭಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಪದರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪದರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರೆಯನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

    3. ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ: ನಂತರ ನಿಲುಭಾರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರದ ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ರೇಮ್ ತರಹದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಬಂಧಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ನೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ದೃ stated ವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

    4. ರೈಲು ಸ್ಥಾಪನೆ: ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಳಿಗಳು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ.

    ರೈಲು (2)

    ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರ

    ರೈಲು (3)
    ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು:
    ಜಿಬಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು
    ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ ಹೆವಿ ರೈಲು, ಕ್ರೇನ್ ರೈಲು , ಲಘು ರೈಲು
    ವಸ್ತು/ವಿವರಣೆ
    ಲಘು ರೈಲು: ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: Q235,55Q ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ 30 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 24 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 22 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 18 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 15 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 12 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 8 ಕೆಜಿ/ಮೀ.
    ಹೆವಿ ರೈಲು ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: 45mn , 71mn ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ 50 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 43 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 38 ಕೆಜಿ/ಮೀ , 33 ಕೆಜಿ/ಮೀ.
    ಕ್ರೇನ್ ರೈಲು: ಮಾದರಿ/ವಸ್ತು: U71mn ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m.
    ರೈಲು

     

    ಜಿಬಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೈಲು:
    ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಜಿಬಿ 6 ಕೆಜಿ, 8 ಕೆಜಿ, ಜಿಬಿ 9 ಕೆಜಿ, ಜಿಬಿ 12, ಜಿಬಿ 15 ಕೆಜಿ, 18 ಕೆಜಿ, ಜಿಬಿ 22 ಕೆಜಿ, 24 ಕೆಜಿ, ಜಿಬಿ 30, ಪಿ 38 ಕೆಜಿ, ಪಿ 43 ಕೆಜಿ, ಪಿ 50 ಕೆಜಿ, ಪಿ 60 ಕೆಜಿ,
    ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್: ಜಿಬಿ 11264-89 ಜಿಬಿ 2585-2007 ವೈಬಿ/ಟಿ 5055-93
    ವಸ್ತು: u71mn/50mn
    ಉದ್ದ: 6 ಮೀ -12 ಮೀ 12.5 ಮೀ -25 ಮೀ

    ಸರಕು ದರ್ಜೆ ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರ (ಎಂಎಂ)
    ರೈಲು ಎತ್ತರ ಬಾಸು ಅಗಲ ತಲೆ ಅಗಲ ದಪ್ಪ ತೂಕ (ಕೆಜಿಎಸ್)
    ಲಘು ರೈಲು 8 ಕೆಜಿ/ಮೀ 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 ಕೆಜಿ/ಮೀ 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 ಕೆಜಿ/ಮೀ 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 ಕೆಜಿ/ಮೀ 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 ಕೆಜಿ/ಮೀ 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 ಕೆಜಿ/ಮೀ 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 ಕೆಜಿ/ಮೀ 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    ಭಾರವಾದ ರೈಲು 38 ಕೆಜಿ/ಮೀ 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 ಕೆಜಿ/ಮೀ 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 ಕೆಜಿ/ಮೀ 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 ಕೆಜಿ/ಮೀ 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 ಕೆಜಿ/ಮೀ 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    ಎತ್ತುವ ರೈಲು Qu70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    Qu80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    Qu100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    Qu120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ಅನುಕೂಲ

    ಆರಂಭಿಕ ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಮೇಲ್ಮೈ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಪಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲು ತಲೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ರೈಲು ಚಕ್ರಗಳ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯು ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತ್ರಿಜ್ಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಪವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ ತಲೆಯ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆಯು ರೈಲು ತಲೆಯ ಒಳಗಿನ ಫಿಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಚಕ್ರ-ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ರೈಲು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ರೈಲು ತಲೆಯ ಚಾಪ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿವೆ.

    ರೈಲು (4)

    ಯೋಜನೆ

    ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ's ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ 13,800 ಟನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ರೈಲು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಳಿಗಳು ನಮ್ಮ ರೈಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖೆಯಿಂದ ಬಂದವು, ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡು.

    ರೈಲು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!

    WeChat: +86 13652091506

    ದೂರವಾಣಿ: +86 13652091506

    ಇಮೇಲ್:chinaroyalsteel@163.com

    ರೈಲು (12)
    ರೈಲು (6)

    ಅನ್ವಯಿಸು

    ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ದೇಶೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೈಲು. ಇದರ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವು "ಬಾಯಿ" ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, 136 ಮಿಮೀ ಎತ್ತರ, ಸೊಂಟದ ಅಗಲ 114 ಮಿ.ಮೀ ಮತ್ತು 76 ಮಿಮೀ ಮೂಲ ಅಗಲವಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಳಿಗಳ ತೂಕವನ್ನು 50 ಕೆಜಿ, 60 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 75 ಕೆಜಿ ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷಣಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ವೇಗವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

    ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಳಿಗಳು ಇವೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಿಯಾದ ರೈಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಸೂಕ್ತ ರೀತಿಯ ರೈಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

    ರೈಲು (7)

    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಾಟ

    ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ ವಲಯದಲ್ಲಿತಲೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೊಂಟ, ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಫಿಶ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ರೈಲು ತಲೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ತ್ರಿಜ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೊಂಟದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುಐಸಿಯ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು ರೈಲು ತಲೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ 7-ಆರ್ 35-ಆರ್ 120 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು ರೈಲು ತಲೆ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ R19-R19-R500 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

    ರೈಲ್ವೆ ಸೊಂಟ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕೆಳಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗದ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಾಧಿಸಲು, ಸಂಕೀರ್ಣ ಕರ್ವ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ರೈಲು ಕೆಳಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. UIC60KG/M ರೈಲು, R120-R35-R7 ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಜಪಾನ್‌ನ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು ಆರ್ 500-ಆರ್ 19 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು ಆರ್ 400-ಆರ್ 20 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

    ರೈಲ್ವೆ ಕೆಳಭಾಗವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಭಾಗವು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂತಿಮ ಮುಖಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಜ್ಯದಿಂದ ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ r4 ~ r2. ರೈಲು ಕೆಳಭಾಗದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಓರೆಯಾದ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡಬಲ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಒಂದೇ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, UIC60KG/M ರೈಲು 1: 275+1: 14 ಡಬಲ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು 1: 4 ಏಕ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಚೀನಾದ 60 ಕೆಜಿ/ಎಂ ರೈಲು 1: 3+1: 9 ಡಬಲ್ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

    ರೈಲು (9)
    ರೈಲು (13)

    ಕಂಪನಿ ಶಕ್ತಿ

    ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಸೇವೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ
    1. ಸ್ಕೇಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್: ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿಯಾಗುವುದು
    2. ಉತ್ಪನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆ: ಉತ್ಪನ್ನ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕನ್ನು ನಮ್ಮಿಂದ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳು, ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು, ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನ ವಿಭಿನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರ.
    3. ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆ: ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
    4. ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಭಾವ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ
    5. ಸೇವೆ: ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಕಂಪನಿ
    6. ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ: ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ

    *ಗೆ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿchinaroyalsteel@163.comನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು

    ರೈಲು (10)

    ಗ್ರಾಹಕರು ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ

    ರೈಲು (11)

    ಹದಮುದಿ

    1.ನಿಮ್ಮಿಂದ ನಾನು ಹೇಗೆ ಉದ್ಧರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?
    ನೀವು ನಮಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.

    2. ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತೀರಾ?
    ಹೌದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಾಗಿ ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ.

    3. ಆದೇಶದ ಮೊದಲು ನಾನು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
    ಹೌದು, ಖಂಡಿತ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಉಚಿತ, ನಿಮ್ಮ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನಾವು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.

    4. ನಿಮ್ಮ ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು ಏನು?
    ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾವತಿ ಅವಧಿ 30% ಠೇವಣಿ, ಮತ್ತು ಬಿ/ಎಲ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ನೀವು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ?
    ಹೌದು ನಾವು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.

    6. ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ನಂಬುತ್ತೇವೆ?
    ಗೋಲ್ಡನ್ ಸರಬರಾಜುದಾರರಾಗಿ ನಾವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಪತ್ತೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಸ್ವಾಗತ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ